PTYA铁路信号电缆

• 更新时间：2025-04-27
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特点1、兼顾传输音频信号和固定敷设的铁路信号。2、抗干扰性能优异。3、既能分开单对使用，也能多对使用传输多路信号特别优异。4、可部分传输动力、铁路信号电缆的使用特性与结构。产品适用范围：本产品适用于交流额定电压500V或直接照明、电动工具等所必须的电源，还能传输各种控制信号。流电压1000V及以下传输音频信号，以及固定敷设的铁路信号和某些自动装置用传输控制线路。

PTYA电缆是一种聚乙烯绝缘综合护套铁路信号电缆，以下是具体介绍：

额定电压：500V、直流1000V。电源导体的高允许工作温度为70摄氏度，电缆长期允许的环境温度负四十摄氏度至六十摄氏度。电缆敷设时的环境温度：聚缆应不低于零摄氏度，聚乙烯护套电缆不低于负十摄氏度。电缆敷设时小弯曲半径：应不小于电缆外径的十五倍。

结构特点

- 导体：通常采用高纯度铜绞线，多为1.0mm直径，导电率≥98%，多股结构提升了柔韧性与抗弯折能力。

- 绝缘层：采用聚乙烯（PE）绝缘，厚度均匀，约0.8 - 1.0mm，耐压等级300/500V。

- 屏蔽层：一般采用铝塑复合带绕包屏蔽，屏蔽密度≥85%，能有效舒缓电磁干扰。部分定制型号有铜网屏蔽增强。

- 护套：采用PVC外护套，防护等级IP65，具有耐磨损、预防光线直射及轻度化学腐蚀的特性。

性能特点

- 电气性能：适用于额定电压交流500V或直流1000V及以下电路，支持音频、数据及控制信号传输，较好无中继传输距离≤5km。具有良好的抗干扰能力，双屏蔽结构可降低串扰，适用于电气化铁路等高干扰环境。

- 机械与环境性能：耐温范围为-20℃~70℃，短期耐温90℃（持续时间≤5秒）。弯曲半径静态≥10倍电缆外径，动态≥20倍外径。抗拉强度≥300N/mm²，能适应轨道旁机械振动环境。

应用场景

- 铁路信号系统：连接轨道电路、信号机、道岔控制器等设备，传输列车定位与控制信号。

- 地铁与城轨通信：作为车载设备与地面控制中心的数据传输通道，支持CBTC（基于通信的列车控制）系统。

- 工业自动化：用于PLC/DCS系统，传输传感器数据及设备控制指令。

敷设与维护

- 敷设规范：避免与高压电缆（≥10kV）平行敷设，间距≥50cm，推荐穿镀锌钢管或专用电缆槽防护。固定间距≤1.2m（水平敷设），弯曲半径需≥10倍外径。

- 维护要点：定期检查护套磨损及屏蔽层接地状态，潮湿区域建议使用防水接头盒。